Dane techniczne roweru Kross Trans Hybrid 3.0:
- wykończenie lakieru – matowy
- materiał ramy – ALUMINIUM PERFORMANCE
- widelec – SR SUNTOUR NEX-E25 LO (SKOK 63MM,) BEZ TAPERA
- przerzutka przód – brak
- przerzutka tył – SHIMANO DEORE RD-M591
- manetki – SHIMANO ALIVIO SL-M4000-R (9)
- korba – SHIMANO STEPS 38T (DM/DL/S/M – 170MM, L/XL – 175MM)
- kaseta/wolnobieg – SHIMANO CS-HG200-9 (11-32T)
- ilość przełożeń – 9
- łańcuch – SHIMANO CN-E6070-9
- piasta przód – SHIMANO ACERA HB-M3050, SHIMANO DEORE M6000
- piasta tył -SHIMANO ACERA FH-M3050
- obręcze – KROSS DISC (ALUMINIUM, PODWÓJNA ŚCIANKA)
- opony – SCHWALBE SILENTO (28″X1,75″)
- hamulec przód/tył – SHIMANO DEORE DISC BR-T446 (HYDRAULICZNY)
- dźwignie hamulca – SHIMANO DEORE BL-T445 (HYDRAULICZNE)
- tarcze hamulca- SHIMANO SM-RT10 180/160MM CL
- kierownica – ALUMINIUM (660MM, 31,8MM)
- wspornik kierownicy – ALUMINIUM REGULOWANY (DM/DL/S-90MM, M/L-110MM, 31,8MM)
- siodło – SELLE ROYAL LOOKIN CLASSIC MODERATE
- wspornik siodła – ALUMINIUM (DM/S-350MM, DL/M/L/XL-400MM, 27,2MM), SP-200 27,2X300
- stery – FP-H856B2;1-1/8″-1.5″
- chwyty – HERRMANS ADRENALIN
- pedały – FP-210ZU
- silnik – SHIMANO STEPS DU-E6002 (250 W NOMINALNIE, 50 NM MOMENT)
- bateria – SHIMANO BT-E6000 (418WH; BAGAŻNIK)
- wyświetlacz – SHIMANO STEPS SC-E6000
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.