| Rama: |
Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, zamknięcie schowka w rurze dolnej, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Widelec: |
Trek Checkpoint, w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Suport: |
SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Mechanizm korbowy: |
SRAM Force, 43/30, DUB Wide, 165-175 mm długości |
| Przerzutka przednia: |
SRAM Force eTap AXS, szeroka, zintegrowana |
| Przerzutka tylna: |
Shimano Force eTap AXS, maks. zębatka 36T |
| Hamulce: |
SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
| Obręcze: |
Bontrager Aeolus Pro 3V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm |
| Piasty: |
Przód: oś przelotowa 100 x 12 mm | Tył: bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Opony: |
Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c |
| Wspornik kierownicy: |
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70-100 mm długości |
| Kierownica: |
Bontrager Elite Gravel, 38-44 cm szerokości |
| Chwyty: |
Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Wspornik siodła: |
Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm |
| Siodło: |
Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155/145 mm |
| Wyposażenie: |
Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
| Waga roweru: |
56 – 8.9 kg |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.